4 Bico Injetor New Tucson Veloster 1.6 Turbo 353102B160

Bico Injetor Injeção Direta GDI Hyundai New Tucson Veloster Turbo 1.6 - Código 35310-2B160
Restabeleça a potência original, a aceleração rápida e a eficiência de combustível do seu motor Turbo GDI com o Bico Injetor de Injeção Direta. Quando os injetores de alta pressão apresentam travamento, giclagem incorreta ou acúmulo de carvão na ponta, o veículo começa a falhar em retomadas, perde pressão de turbo, consome excessivamente e acende a luz de injeção eletrônica. A substituição restaura a pulverização perfeita e a atomização exata do combustível na câmara.  
Especificações Técnicas:
 Código da Peça (OEM Hyundai / Kia): 35310-2B160 / 353102B160
 Códigos Correlatos (Bosch / Linha de Montagem): 0261500331 / 0 261 500 331  
 Tipo de Injeção: GDI (Injeção Direta de Alta Pressão)  
 Combustível: Gasolina  
 Conector: 2 Pinos Plug & Play
 Condição: Novo  
 Garantia: 90 dias contra defeitos de fabricação.  
Aplicação Exata (Veículos Compatíveis):
Este bico injetor atende à linha Hyundai e Kia equipada com motores 1.6 16V T-GDI (Turbo Injeção Direta):  
HYUNDAI:  
 New Tucson 1.6 16V T-GDI Turbo – 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 e 2022  
 Veloster Turbo 1.6 16V T-GDI – 2014, 2015, 2016 e 2017  
 i30 Turbo 1.6 16V T-GDI (Importado) – 2015, 2016 e 2017
KIA:  
 Sportage 1.6 T-GDI – 2016, 2017, 2018, 2019 e 2020  
 Proceed / Ceed 1.6 T-GDI – 2015, 2016, 2017 e 2018
Sinais de que o Bico Injetor GDI precisa ser trocado:
 Falhas e engasgos do motor ao pisar fundo ou quando o turbo entra em carga.  
 Luz da Injeção Eletrônica acesa no painel (códigos P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 - Falhas de cilindro/misfire).
 Fumaça preta no escapamento e forte cheiro de gasolina não queimada.  
 Aumento repentino no consumo de combustível e perda acentuada de torque.  
 Dificuldade para ligar o veículo com o motor quente ou frio.
Por que escolher este Bico Injetor?
 Suporta Alta Pressão (GDI): Projetado para trabalhar nas extremas pressões de trabalho dos sistemas de injeção direta.
 Micro-Pulverização de Precisão: Furos usinados a laser para garantir a queima homogênea do combustível e proteção do pistão.
 Construção Reforçada: Corpo em aço inoxidável e vedação em teflon especial resistente a altas temperaturas e combustível aditivado.