Reservatório Gm Onix Tracker Montana 13545832 C/tampa

Reservatório Gm Onix Tracker Montana 13545832 C/tampa

Preço promocional  R$ 107,90 Preço normal R$ 157,90
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Reservatório Gm Onix Tracker Montana 13545832 C/tampa

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Preço promocional  R$ 107,90 Preço normal R$ 157,90

Kit Reservatório de Expansão com Tampa Radiador Original GM Novo Onix Tracker Nova Montana - Códigos 13545832 / 13502353
Mantenha o padrão de fábrica do seu Chevrolet e proteja o motor Turbo contra o superaquecimento com o Kit Reservatório de Expansão e Tampa Calibrada Genuínos GM. Com o uso contínuo e as altas temperaturas de trabalho dos motores modernos, o reservatório plástico e a vedação da tampa sofrem desgaste natural. A substituição do conjunto original (reservatório + tampa de pressão calibrada) garante o perfeito fluxo de circulação do aditivo, elimina vazamentos e evita trincas por fadiga térmica.
Especificações Técnicas:
 Código do Reservatório (OEM GM): 13545832 / 1354-5832
 Código da Tampa (OEM GM): 13502353 / 1350-2353 / 1305248
 Marca: Genuíno GM Chevrolet (Linha de Montagem)
 Pressão de Trabalho da Tampa: 140 kPa / 20 PSI / 1.4 Bar (Calibração Padrão GM)
 Material: Polipropileno virgem de alta resistência térmica e mecânica
 Conteúdo da Embalagem: 1 Reservatório de Expansão Original + 1 Tampa de Pressão Original
 Condição: Novo
 Garantia: 90 dias contra defeitos de fabricação.
Aplicação Exata (Veículos Compatíveis):
Este kit atende perfeitamente à nova plataforma da Chevrolet (GM) equipada com motores 1.0 12V 3 Cyl (Aspirado / Turbo) e 1.2 12V 3 Cyl Turbo:
CHEVROLET NOVO ONIX / ONIX PLUS:
 Novo Onix Hatch 1.0 12V / 1.0 Turbo Flex – 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 e 2026
 Novo Onix Plus Sedan 1.0 12V / 1.0 Turbo Flex – 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 e 2026
CHEVROLET TRACKER:
 Nova Tracker 1.0 Turbo e 1.2 Turbo Flex – 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 e 2026
CHEVROLET NOVA MONTANA:
 Nova Montana 1.2 Turbo Flex – 2023, 2024, 2025 e 2026
Sinais de que o Reservatório com Tampa precisa ser trocado:
 Nível do líquido de arrefecimento baixando constantemente no painel/reservatório sem vazamentos aparentes em mangueiras.
 Resíduos esbranquiçados de aditivo ressecado nas emendas do reservatório ou ao redor da rosca da tampa.
 Trincas visíveis, amarelamento excessivo do plástico ou deformação no bocal.
 Elevação rápida da temperatura no painel do veículo ou fervura do líquido de arrefecimento.
Por que escolher a Peça Original GM?
 Qualidade de Linha de Montagem: Encaixe 100% preciso nos suportes do cofre do motor e conectores das mangueiras sem folgas.
 Durabilidade Testada pela Montadora: Plástico e vedações de borracha nitrílica desenvolvidos para resistir a altas pressões e à acidez dos aditivos homologados GM.
 Sincronismo de Pressão: A tampa original abre a válvula exatamente na pressão de 140 kPa, protegendo o radiador e o bloco do motor contra picos de pressão.

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