Sonda Lambda Pre Catalisador spin Cobalt Onix Prisma 1.0 1.4 Gm Denso 24580510
Sonda Lambda Pre Catalisador spin Cobalt Onix Prisma 1.0 1.4 Gm Denso 24580510
Sonda Lambda Sensor de Oxigênio Pré-Catalisador Original GM Chevrolet Onix Prisma - Código 24580510
Restabeleça o desempenho de fábrica, acabe com o alto consumo de combustível e apague a luz da injeção acesa no painel do seu Chevrolet com a Sonda Lambda Genuína Pré-Catalisador GM. Quando a sonda pré-catalisador perde a precisão da leitura ou fica impregnada por fuligem e resíduos de combustível, a central eletrônica perde o parâmetro da mistura e injeta combustível em excesso. Isso provoca cheiro forte no escapamento, marcha lenta oscilante e perda de potência nas retomadas. A peça original devolve o consumo econômico e a resposta rápida ao acelerar.
Especificações Técnicas:
Código da Peça (OEM GM): 24580510 / 24.580.510
Códigos Correlatos (Bosch / ACDelco): 0258010324 / 0 258 010 324
Marca: Genuína GM Chevrolet / ACDelco (Linha de Montagem Oficial)
Posição de Aplicação: PRÉ-CATALISADOR (Antes do Catalisador / Posição Superior)
Quantidade de Fios: 4 Fios com Conector Original Plug & Play
Condição: Novo
Garantia: 90 dias contra defeitos de fabricação.
Aplicação Exata (Veículos Compatíveis):
Esta sonda pré-catalisador atende perfeitamente aos seguintes veículos equipados com motores 1.0 8V e 1.4 8V SPE/4 Flex:
CHEVROLET ONIX:
Onix LS / LT / LTZ / Effect 1.0 e 1.4 8V SPE/4 Flex – 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019
Onix Joy 1.0 8V SPE/4 Flex – 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 e 2022
CHEVROLET PRISMA:
Prisma LT / LTZ 1.0 e 1.4 8V SPE/4 Flex – 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019
Prisma Joy / Joy Plus 1.0 8V SPE/4 Flex – 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 e 2022
CHEVROLET COBALT / SPIN:
Cobalt 1.4 8V Econoflex / SPE/4 – 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 e 2020
Spin 1.8 8V Econoflex / SPE/4 – 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 e 2020
Sinais de que a Sonda Lambda Pré-Catalisador precisa ser trocada:
Consumo excessivo de combustível (carro "bebendo" muito acima do normal).
Odor forte de combustível não queimado saindo pelo escapamento.
Luz da Injeção Eletrônica acesa de forma permanente ou piscando no painel.
Marcha lenta instável, oscilando a rotação com o carro parado.
Perda de potência, hesitação e engasgos nas acelerações.
Por que escolher a Sonda Lambda Original GM?
Calibração Exata de Fábrica: Leitura e envio de dados ultra-rápidos para a central eletrônica.
Elemento Cerâmico Interno de Aquecimento Rápido: Garante o funcionamento ideal mesmo nos primeiros minutos após a partida a frio.
Instalação Plug & Play: Chicote no comprimento correto com conector idêntico ao de fábrica, eliminando riscos de adaptações, soldas ou mau contato.