Valvula Solenoide Cabecote Vvt Cruze Tracker Sonic 1.8 55567050

Valvula Solenoide Cabecote Vvt Cruze Tracker Sonic 1.8 55567050

Preço promocional  R$ 329,90 Preço normal R$ 379,90
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Valvula Solenoide Cabecote Vvt Cruze Tracker Sonic 1.8 55567050

Valvula Solenoide Cabecote Vvt Cruze Tracker Sonic 1.8 55567050

Preço promocional  R$ 329,90 Preço normal R$ 379,90

Válvula Solenoide do Comando do Cabeçote VVT Chevrolet Cruze Tracker Sonic 1.8 16V - Código 55567050
Restaure o desempenho original, elimine o barulho de batida de válvulas na partida a frio e acabe com a luz de injeção acesa no seu Chevrolet com a Válvula Solenoide do Comando de Válvulas VVT. Quando esta válvula solenoide trava ou sofre impregnação de borra de óleo, o sistema de variação de fase deixa de atuar. Isso faz o motor perder torque em arrancadas, apresentar consumo elevado de combustível, oscilação de marcha lenta e falhas no avanço de fase. A substituição restaura a pressão exata de óleo para a polia variadora.
Especificações Técnicas:
 Código da Peça (OEM GM): 55567050 / 1235299 / 96859269
 Códigos Correlatos: 55567049 (Admissão / Escape - Peça Simétrica)
 Função: Controle da Pressão do Óleo do Comando de Válvulas (Admissão / Escape)
 Conector: 2 Pinos Plug & Play
 Condição: Novo
 Garantia: 90 dias contra defeitos de fabricação.
Aplicação Exata (Veículos Compatíveis):
Esta válvula solenoide atende perfeitamente à linha Chevrolet (GM) equipada com motores 1.6 16V e 1.8 16V Ecotec6 Flex / Gasolina:
CHEVROLET CRUZE:
 Cruze Sedan / Sport6 Hatch 1.8 16V Ecotec – 2012, 2013, 2014, 2015 e 2016
CHEVROLET TRACKER:
 Tracker 1.8 16V Ecotec Flex – 2014, 2015, 2016 e 2017
CHEVROLET SONIC:
 Sonic Hatch / Sedan 1.6 16V Ecotec – 2012, 2013, 2014 e 2015
Sinais de que a Válvula Solenoide VVT precisa ser trocada:
 Barulho característico de "rajada" ou "batida de tucho" nos primeiros segundos da partida a frio.
 Luz da Injeção Eletrônica acesa no painel (códigos de falha como P0010, P0011, P0013, P0014).
 Motor "amarrado" ou sem força em baixas rotações e retomas de velocidade.
 Consumo de combustível acima do normal.
 Perda de sincronismo do motor e oscilação de marcha lenta.
Por que escolher esta Válvula Solenoide VVT?
 Vazão e Pressão Precisas: Atuação instantânea sob a pressão do óleo para posicionar o comando no ângulo correto determinado pela ECU.
 Filtro de Micro-Tela Integrado: Impede que pequenas impurezas do óleo obstruam o mecanismo interno da válvula.
 Encaixe e Conector Plug & Play: Dimensões do corpo e conector elétrico 100% idênticos aos originais de fábrica, garantindo instalação sem adaptações.

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